MOTORI PER PASSIONE

DOVE "CONTA LA SOSTANZA"... Spesso le persone sono attratte da quelle officine dove l'apparenza la fa da padrona. Officine con meccanici in tute eleganti, belle luci, strutture che colpiscono subito a... Leggi di Più colpo d'occhio... Beh, come spessissimo accade, l'apparenza è fuorviante. Soprattutto in questo campo, dove si chiede essenzialmente una cosa: un'auto deve essere resa nelle migliori condizioni, e con un conto che non spaventa. "Dal Fuorigiri" accade proprio così: da fuori appare un'officina anonima, in una zona anonima... Poi, però, i fatti parlano chiaro: la macchina è riparata al meglio, e con un conto che ... non provoca malori. Ma andiamo con ordine: verso la fine di aprile, uscendo da una Conferenza a Milano, mentre ripartivo con la mia auto ho percepito come uno strattone in avanti. L'amica che era con me ha pensato che avessi lasciato male il pedale della frizione. Invece ho sentito che il pedale era molto molle. Tornato a casa (fortunatamente la trasmissione è meccanica! Altrimenti forse non ci sarei tornato!) il giorno successivo avevo fatto vedere la mia auto, una Suzuki Ignis Hybrid III, immatricolata nel maggio 2020, nell' Officina Suzuki di Magenta, e successivamente in quella di Milano, dove l'avevo ritirata anni prima. Il verdetto è stato unanime: frizione da rifare, spesa minima 850 €. Però, come mi faceva notare anche un'amica, le marce entravano regolarmente. Un aiuto me l'ha dato l'intelligenza artificiale "Copilot": se la prima e la retromarcia entrano senza problemi, la frizione non è da rifare. Un amico meccanico per moto mi ha proposto il test definitivo: accelerare a fondo dalla terza marcia: se non c'era slittamento la frizione non era da rifare. E lo slittamento ... non c'era. Il problema, ora, era sostituire il cavo della frizione. Un'officina, dalla quale era già stata un'amica per sostituire la marmitta della sua auto, mi aveva proposto di procurare io il cavo: poi me l'avrebbe montato. Lo ordino su "Autodoc.".. Stava arrivandomi un cavo per Vespa 50! Ordine disdetto. Aiutato dall'intelligenza artificiale "Copilot", ho trovato questa officina, di cui sto scrivendo la recensione Qui mi hanno detto, nella loro Chat WhatsApp, che il cavo c'era solo originale. Prezzo in opera: 140 euro. Prezzo davvero onesto, visto che su eBay costava 138 euro il solo cavo! L'officina è a Pontenuovo di Magenta, in una zona poco abitata e non si certo coinvolgente. È un capannone con uno spazio esterno, senza insegna. Ma, come dicevo, l'apparenza in questo campo non dice nulla: anzi, è fumo negli occhi. In questo caso, invece, i ragazzi che lavoravo lì, e il titolare, si sono mostrati bravissimi ed empatici. Ho portato la mia auto il 20 maggio 2026. Il giorno dopo l'ho ritirata. Ho usufruito anche del loro servizio Revisione biennale, dovendola effettuare entro la fine di quel mese. Conto finale: 263 euro. Per il cavo frizione i pattuiti 140 euro. E la conferma: la frizione non era da rifare. Come dicevo: il posto è un normale capannone, con uno spazio esterno. La zona è tutto sommato anonima. Però... si trova la sostanza. Che in questo caso significa la riparazione in maniera ottima e a prezzi competitivi. È proprio il caso di dirlo: "Dal Fuorigiri" si viaggia a "regime di crociera"... e si rimane decisamente soddisfatti... E lo è anche il portafogli. Se siete in zona, e avete bisogno di qualcosa per la vostra auto, consiglio questa officina: vedrete che non potrete sicuramente rimanere delusi!